因清运成本高、消纳场所少，建筑垃圾违规运输、随意倾倒等现象屡屡出现，极易引发占用土地、污染环境、影响市容等连锁负面反应。如何科学处置这一“烫手山芋”，考验着城市的管理智慧，也事关百姓的生活品质。以技术力量筑起城市可持续发展的绿色屏障，是浙江绍兴在“无废城市”建设中摸索到的一大“法宝”。

　　日前，记者走进位于绍兴柯桥华舍街道的浙江润昇新能源有限公司，但见一辆辆装载着木屑、建筑废木板、废木料、园林废弃物等废弃物的清运车不断驶入。原料仓库里，工人们正将这些垃圾导入粉碎机。

　　“这些都是从各地运来的生物质固废，粉碎后通过管道传送至生产车间，通过生物质高温热解气化和中温热解汽炭联产技术，全部转化为生物质燃气、蒸汽或生物质炭，实现循环利用，变废为宝。”润昇新能源有限公司副总经理周宏者介绍说。

　　生产车间内，在总控制室的调控下，被传送上履带的生物质固废，经烘干、热解、汽化等环节后，变身为可塑之“材”。公司展厅内，一排排新制的各式砖头吸引了记者的目光。

　　这些生物质固废是如何实现“就地重生”的？

　　据了解，该公司的城市建筑垃圾与生物质固废协同增效减污降碳项目年处理建筑垃圾50万吨，生物质固废15万吨，年产再生骨料25万吨，再生砖5000万块，工业蒸汽22.5万吨、生物质炭4.5万吨。其中，建筑垃圾中约40万吨水泥块、砖头、砌块砖、渣土等主要成分再生为骨料、粉料和再生砖，目前已制成地面砖、透水砖、标准砖、生态护坡及景观式挡墙砖等产品，广泛用于各类市政道路、园林小区、景观造型与码头建设等场所，极大地降低了城市建设中的资源浪费。

　　同时，约5万吨的生物质固废和其它10万吨城市园林和部分农林废弃物通过高温热解工艺转化为市场需求大、价值高的工业蒸汽和高品质的生物质炭。根据不同的产品技术要求，公司已开发出引线炭、蚊香炭、烧烤炭、活性炭与炭基肥等几十个生物质炭基材产品。

　　项目的资源化利用率究竟有多高？

　　周宏者报出一串数据：以从建筑垃圾中分拣出的废弃生物质为例，1吨这样的生物质可被转化为0.3吨-0.4吨生物质炭，以及1.5吨-2.5吨工业蒸汽。“项目整体资源化利用率在95％左右，更关键的是，整个生产过程中没有产生液体污染物，产生的气体也符合国家气体污染物排放标准。”周宏者说。

　　从无处安放到变废为宝，对建筑垃圾的资源化利用，显然是一笔可观的“经济账”“环保账”。数据显示，项目每年可实现节约标煤3万多吨，固定和减排二氧化碳21.6万吨，减排二氧化硫1020吨、氮氧化物315吨。

　　在巴塞尔公约亚太区域中心公布2023年“无废城市”减污降碳协同增效典型案例首批推荐名单中，《浙江润昇新能源有限公司城市建筑垃圾与生物质固废协同增效减污降碳案例》入选。

　　“在减污降碳方面，以‘润昇新能源’为代表的许多企业已成为行业新的风向标，它们是‘无废城市’建设的积极践行者，为城市固废协同减量化、无害化、资源化提供了新路径。”绍兴市生态环境局柯桥分局相关负责人说。