在全国两会召开前夕，全国人大代表、沧州市市政工程股份有限公司总工程师石津金仍奔走各地，调研走访。这位深耕市政工程领域二十余年的技术专家，以科技创新推动行业绿色转型，以人大代表的身份为城市基础设施建设建言发声。从总工程师到人大代表，她以双重角色，诠释了科技工作者与人大代表的责任担当。

　　以民生为锚，破解城市治理难题

　　作为人大代表，石津金的履职始终与城市“脉搏”同频共振。“我的关注点始终在如何推动城市基础设施建设高质量发展上，以系统性工程来补短板、惠民生、防风险、增韧性。”石津金说。

　　城市停车设施是市政基础设施重要组成部分，直接关系到城市运行安全、人民美好生活需要和现代化城市发展。针对“停车难”这一民生顽疾，她提出将停车设施更新改造纳入超长期国债支持范围，并配套智能系统建设与土地政策优化。

　　面对人行道被侵占、断头路频现等问题，她呼吁以“行人优先”原则优化升级城市人行道系统。她还围绕“进一步推动城市市政设施综合管养一体化模式”“加快推进城市地下综合管廊建设”“进一步完善商品房预售资金监管及使用”等方面提出建议。

　　这些建议的背后，是她对“人民城市人民建，人民城市为人民”理念的深刻理解。

　　以技术为笔，书写“双碳”答卷

　　“城市建设的高质量发展，离不开系统性工程的支撑，更需科技创新的引领。”石津金的话语中透着科研人的执着。

　　多年来，她聚焦绿色低碳路用材料及配套工艺的研究与创新，将建筑垃圾、旧沥青路面回收材料、废旧轮胎等“城市包袱”，通过研发特定工艺进行处理后，转化为筑路“宝藏”，实现循环利用，取得了丰硕成果。荣获各类科技奖33项，获评省级工法29项，获授权专利24项，发布标准20余项。

　　2024年，她带领团队深入研究道路工程“深度降碳”技术，并首次将建筑垃圾再生骨料应用于路面的面层结构中，通过与温拌工艺融合应用，使面层材料的生产能耗降低30%以上。

　　其团队研发的“全固废绿色土体稳定剂”，通过梯级研磨工艺制备，摒弃传统高温煅烧环节，是一种以大宗工业固废为原料的新型胶凝材料。该材料可完全替代传统水泥、石灰，从源头降低碳排放，成为行业绿色转型的重要支撑。

　　以应用为核，加快产业化进程

　　从“实验室”到“应用场”，她的研究始终紧扣“落地”二字。一年来，她研制的各类低碳材料铺筑试验路9条，其中基于钢渣的水性环氧树脂乳化沥青冷拌冷铺试验路在全国实体工程中实现零的突破，有力推进了核心技术的产业化进程。

　　基于钢渣的水性环氧树脂乳化沥青冷拌冷铺沥青路面技术，是一项低能耗、低排放的绿色施工技术。该技术在传统的普通乳化沥青冷拌冷铺技术上，采用水性环氧树脂对乳化沥青进行改性。同时，利用钢渣骨料耐磨、坚硬、与沥青黏附性较优等特性，增强黏性和耐久性。其完全突破了传统热拌沥青混合料的筑路工艺和技术，在常温下即可完成生产、施工，有效解决了热拌沥青混合料高能耗、高排放以及沥青热老化等问题。

　　“必须让科研成果从‘实验室’走向‘大市场’。”石津金说。这些试验路的铺筑不仅验证了新材料的性能和可靠性，更为后续的大规模应用提供了宝贵的数据和经验。

　　从民生痛点的精准把脉，到绿色技术的硬核突破，石津金的履职轨迹始终诠释着“人民城市”的深刻内涵。“作为科研工作者，我将持续攻关‘更低碳、更耐久’的材料及工艺技术；作为人大代表，我愿推动形成‘市场有回报、企业有干劲、政府有支撑’的政策闭环，让每一吨沥青混合料、每一方混凝土都承载绿色发展的时代使命。”石津金如是说。