记者去河北邯郸采访，发现 32 层高的金世纪商务中心已经拔地而起。经了解，这是邯郸市规划建设最高的标志性建筑。施工人员告诉记者，与其他建筑不同的是，建造这座大厦的砖，全部是邯郸全有生态建材有限公司用建筑垃圾制成的。据该工程监理方反映，整个工程质量良好。随着城镇建设的快速发展，如何处理建筑垃圾已成为摆在各地政府面前的一个迫在眉睫的老大难问题。城市在发展进程中，建造新建筑，拆迁旧建筑，出现大量建筑垃圾是不可避免的。听说可以用建筑垃圾制砖，记者放下其他采访，首先来到位于邯郸高新技术开发区的全有生态建材有限公司。走进工厂大门，记者看见堆料场里建筑垃圾堆积如山，在整洁的车间里，破碎机、搅拌机、制砖机隆隆作响，工人们正在紧张有序地生产着，院内整齐码放着一排排用建筑垃圾制成的各种规格的成品砖。
    据公司董事长寇全有介绍，该公司是在邯郸市委、市政府大力支持下，于 2004 年年底投资1000 多万元建成的，年产 1.5 亿块标砖，是国内最大的、首家实质性用建筑垃圾制砖的企业。寇全有指着堆积如山的建筑垃圾说，建筑垃圾进厂后，首先经过振动筛子将掺杂其中的泥土去掉，再将剩余的砖头、瓦砾、灰渣及混凝土块等进行两级破碎，使其变成绿豆大小的颗粒和粉末，然后与粉煤灰、水泥按一定比例混合、搅拌，经过压模成型、自然养护等工序，各种不同型号的多孔砖、标准砖、混凝土砌块等建筑材料就这样产生了。这种砖强度高、自重轻、耐久性好、外型尺寸规整、保温隔热性能优良。砖的整个生产过程既不需要燃料烧制，也不会产生任何污水、烟尘和废气，是一种名副其实的环保、节能型产品。
    寇全有随手拿起一块成品砖介绍说，这就是用建筑垃圾制成的砖，它的市场价格和实心黏土砖相当，但它的性能、社会效益和环保效益是实心黏土砖所无法比拟的。用建筑垃圾制砖不仅破解了垃圾围城的难题，还可以节约大量土地和资源。经权威部门计算，与实心黏土砖相比，同样生产 1.5 亿块标砖，使用建筑垃圾制砖，可减少取土 24 万立方米，节约耕地约 180 亩；可以消纳建筑垃圾 40 多万吨，节约堆放垃圾占地 160 亩，两项合计可节约土地 340 亩。此外，在制砖过程中，还可消纳粉煤灰 4 万吨，节约标准煤 1.5 万吨，减少烧砖时排放的二氧化硫 360 吨。
    据介绍，邯郸全有生态建材有限公司生产的建筑垃圾砖，经权威机构检测，各项指标均达到国标要求，确实是一种节能环保的好产品。但当第一批产品投放市场时，却遭到了人们的怀疑和拒绝。2005 年 4 月，当第一批建筑垃圾砖出厂时，正赶上公司所在地开发区东填池村要盖办公楼，村干部提出使用建筑垃圾砖，却遭到许多村民的反对，他们担心建筑垃圾砖是“豆腐渣”。为比较建筑垃圾砖与实心黏土砖性能的优劣，村干部采用了一种原始的比对方法，即建筑垃圾砖与实心黏土砖各取 20 块，进行一对一的“死磕”，结果建筑垃圾砖块块完好无损，实心黏土砖却个个粉身碎骨。村民服气了，建筑垃圾砖的市场也随之逐渐打开。
    据悉，邯郸市委、市政府非常支持用建筑垃圾制砖的项目，多次召集市发改委、城管、建设、税务等部门，专题研究扶植政策，初步决定：城管部门保证全市的拆迁类建筑垃圾全部无偿运到企业堆料场；建设部门落实减免墙改资金政策，最大限度地鼓励建筑施工单位使用建筑垃圾砖；税务部门按国家有关规定落实企业所得税和增值税减免优惠政策。邯郸全有生态建材有限公司用建筑垃圾制砖，在社会上引起了强烈的反响。2006 年 4 月，国务院发展研究中心副主任刘世锦到邯郸调研时指出，用建筑垃圾制砖具有“三节”“三洁”“三化”的特点，即用建筑垃圾制砖具有节能、节水、节煤和空气洁、环境洁、生产洁的特点，能真正实现建筑垃圾的减量化、资源化、无害化。中国环境协会渣管委还专门组织北京、天津、太原等城市的有关部门到邯郸全有生态建材有限公司考察学习，认为该公司用建筑垃圾制砖走在了全国其他城市的前列，具有很好的示范作用。
    在采访即将结束时，寇全有高兴地告诉记者，该公司今年已经与不少房地产公司签订了使用建筑垃圾砖建设住宅小区的合同，还与深圳市一家公司签订了技术转让协议，预计公司今年可以满负荷生产。
    相关链接：建筑垃圾及建筑垃圾利用
    建筑垃圾是由碎混凝土、碎砖瓦、碎砂石土等无机物类构成。其化学成分是硅酸盐、氧化物、氢氧化物、碳酸盐、硫化物及硫酸盐等，具有相当好的硬度、耐磨性、韧性、抗冻性、耐水性等，强度高、稳定性好。建筑垃圾又具有相当好的化学稳定性，其性能优于黏土、粉性土，甚至砂土和石灰土。建筑垃圾透水性好，遇水不冻涨，不收缩，是公路工程难得的水稳定性好的建筑材料。建筑垃圾颗粒大，比表面积小，含薄膜水少，不具备塑性，透水性好，能够阻断毛细水上升。在潮湿状态和环境下，用建筑垃圾进行基础垫层，强度变化不大，是理想的强度高、稳定性好的建路材料。
    建筑垃圾主要应用于以下几个方面：(1)公路工程。公路工程具有工程数量大、耗用建材多的特点。耗材量决定着公路工程的基本造价，因此公路设计的一项基本原则就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造价。而建筑垃圾具备其他建材无可比拟的优点：数量大、成本低、质量好。因此。建筑垃圾的主要应用对象，首选应该是公路工程、城市街道工程和广场建设工程。(2)铁路工程。建筑垃圾可以应用在铁路的路基、松软土路基处理工程中。在粉土路基、黏土路基、淤泥路基和过水路基等领域，建筑垃圾可以用做改善路基加固土。(3)建筑工程的地基与基础工程。建筑垃圾可用于建筑工程地基与稳定土基础、粒料改善土基础、回填土基础、地基换填处理和楼地面垫层等，还可用于机场跑道、城市广场、街巷道路工程的结构层和稳定层等。 
    在应用建筑垃圾时应该注意以下几点问题：(1)建筑垃圾可以单独使用，但要通过级配实现结构层构造，如结构层的透水性、垫层和隔离层等。(2)建筑垃圾可以配合水泥、石灰、黏土等胶结材料实现结构层构造，如水泥稳定、黏土石灰稳定等，但是不可轻易将建筑垃圾作为混凝土骨料用于重要结构混凝土上。(3)建筑垃圾的使用，应该在工程师和实验室的指导下进行，如控制级配；分层施工，一次压实厚度≤20 厘米；压实度控制、强度测定等。(4)建筑垃圾在使用前，先要经过处理加工。如对大块石和混凝土块等进行分类；对碎石、碎砖、碎混凝土、砂、土、杂质等进行筛分；经碎石机粉碎后改变粒径；清洗后分离杂土污物，杂土退耕还田等。