近些年来，随着苏州城市化进程的加快，建筑垃圾大量产生。出于利益的驱使，偷倒建筑垃圾的情况屡禁不止，建筑垃圾大有“围城”之势。据统计，去年我市清理偷倒在道路和地块上的建筑垃圾达4万方以上，这不仅耗费了大量的财力、物力，还花费了大量的人力。

　　去年年初，在我市第十五届人大二次会议主席团第四次会议中，代表黄勇提出了“加快城市建筑废弃物资源化利用”的议案。时隔一年，苏城建筑垃圾的处置情况如何？而偷倒建筑垃圾的情况是否得到遏制？就此，记者展开了走访、调查。

　　偷倒建筑垃圾

　　由城外走向了城内

　　近日，记者采访了苏州市城管执法支队机动督查大队三中队中队长王臻。王臻告诉记者，近几年来，偷倒建筑垃圾的情况时有发生。起初，偷倒建筑垃圾主要分布在312国道、冬青路、清塘路等城市外围道路。

　　王臻告诉记者，早几年之所以外围道路受偷倒者“亲睐”，外围道路情况比较复杂易于偷倒者逃离，同时执法者不能及时发现。然而建筑垃圾在路面上偷倒却给市民的出行，以及苏城的城市形象带来了严重的影响，为此相关执法部门展开了重点打击，不仅在这些“重灾区”展开蹲点伏击，还对一些路段加装了防护栏，通过了一段时间的打击、整治，偷倒建筑垃圾的情况得以遏制。

　　但是王臻发现，在打击取得一定效果的同时，偷倒者并非就此罢休，而是和他们玩起了“猫捉老鼠”的游戏。王臻说他印象最深刻的就是有一天晚上在巡逻期间他们发现，几辆装满建筑垃圾的运输车就停在路边，他们看到执法人员后就开车离开了，然而没过多久他们就接到市民的投诉，说有人在路上偷倒建筑垃圾，他们去一看，就是那几辆运输车停过的地方。

　　王臻告诉记者，随着打击力度的加强，偷倒者也是想着法来对付，原先偷倒建筑垃圾通常集中在夜晚10点至12点，几年后则延迟到了凌晨4.、5点。此外，最为重要的变化就是偷倒建筑垃圾由外围走向了市区，王臻说这几年来像市区的人民路、劳动路也发生了偷倒建筑垃圾的情况。

　　针对这些变化，他们也采取相应措施，得到不错的效果，然而面对偷倒者的嚣张气焰却让他们也十分头疼。王臻记得，一辆偷倒建筑垃圾的运输车被他们抓了个现形，可是偷倒的驾驶员并不买账，不仅什么都不回答，还喊来了人围攻执法人员，最终警察赶到现场事情才得以平息。

　　玩尽花样在闲置地里偷倒垃圾

　　偷倒者除了会在道路上倾倒建筑垃圾外，还会选择闲置的地块偷倒。苏州市土地储备中心的工作人员告诉记者，目前在姑苏区里闲置的地块大大小小有近百块，很多地块都被倒过垃圾，去年为了清理这些垃圾中心就花了近50万元。

　　而为了让这些地块不被偷倒，中心的工作人员也是想尽了各种办法，他们不仅在这些闲置的地块周围装了围墙，还请了保安进行看管和巡逻，偷倒情况得到一定遏制。尽管如此，偷倒情况还是没有得到根本上的治理，而且更是变着花样来偷倒。

　　工作人员小马告诉记者，他们就曾经遇到一伙人先开着面包车来踩点。当天夜里他接到正在巡逻的保安电话，说有人在地块倒建筑垃圾的嫌疑。接到电话后他马上赶到了现场，果不其然，他和保安发现一辆面包车就停在附近，里面下来几个人，在地块附近探头探脑的，而离面包车不远处就停着几辆装满建筑垃圾的运输车。

　　看见保安和工作人员的到来，几人并不急于离开，反而在那里点起烟闲聊起来。见这情况，小马决心和他们一耗到底。可是没过一会面包车和运输车都离开了，小马留了个心眼，和巡逻的保安躲进了一旁的巡逻车中观察。果不其然，半个小时不到他们又转了回来，见保安和工作人员离开了，运输车迅速地开了过来，不到20秒，倒下几车的建筑垃圾就开走了。小马让巡逻车的驾驶员开车跟了上去，并用随身携带的手机记录了运输车行车的整个轨迹，就这样他们跟着运输车来到了一个工地门口，运输车进去了，小马则马上报了警。后来根据小马手机拍摄下的视频证据，最终在地块里偷倒垃圾的几人被予以了处罚。

　　小马告诉记者，踩点偷倒的他们遇到过的次数不少，还有更离谱。很多偷倒者为了把建筑垃圾倒进地块中，还对运输车进行了改装，竟在车后装了锥桶，在偷倒时先用锥桶撞开围墙，再把建筑垃圾倒进地块里。而这些偷倒者往往也不惧怕保安，就算当场被发现，他们也会跟保安叫嚣，甚至开车横冲直撞直接离开。而针对这种情况，中心工作人员则要求保安们及时报警。

　　疏、堵结合治理建筑垃圾

　　建筑垃圾的治理究竟何去何从呢？记者采访了苏州市市容市政管理局环境卫生行政管理处处长吴琛。吴琛告诉记者，近几年由于各个部门加大了执法力度，偷倒建筑垃圾的行为得到了很大程度的遏制，但问题没有得到最终解决，因为打击这种行为光靠堵是不行的。