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昨日，本报第4版报道南宁市三津村偷倒建筑垃圾现象严重的事情之后，市民纷纷通过各种渠道向记者表达自己对城市环境治理方面的意见。27日，通过市民反馈给记者的消息来看，南宁市城市周边仍有偷倒建筑垃圾的情况。业内人士建议：应多设些建筑垃圾处理场。

建筑垃圾

偷倒现象依然普遍

网友“碧水蓝天”通过QQ向记者反映，南宁市沙井中学门口有一条路，往东约300米处，有一条无名道路，可以容纳汽车双向通行。从该条路进去不远，随处可见大量泥头车偷倒的建筑垃圾。

根据“碧水蓝天”的指引，记者驱车来到该路段，果然看到路旁堆满碎砖块、混凝土预制板等建筑垃圾，还掺杂着大量白色塑料薄膜。再往前走数十米，是一座正在承建的铁路大桥，巨大的水泥桥墩已经建好，然而在桥墩下面，多处倾倒着成堆的建筑垃圾，土质路面被泥头车碾压出深深的车辙。当地村民说，之前这里风景优美，植被丰富，现在已经被建筑垃圾污染得不像样子了。

27日晚7时许，记者收到市民韦女士发来的短信，反映说在南宁市五一西路翠湖新城小区西边围墙之外，有一口10亩左右大的鱼塘，夜间经常有泥头车前来偷倒建筑垃圾，目前已被填埋了大约四分之一的面积。“我家就住在翠湖新城小区，最近几天不断听到有泥头车前来倾倒垃圾的声音，一般都是在凌晨3时左右。”

业内人士

应多设建筑垃圾处理场

针对南宁泥头车深夜在郊区偷倒建筑垃圾的现象，广西一家建筑公司的马总认为，建筑垃圾运输市场混乱，导致了偷倒现象的存在。

据马总介绍，在建设项目施工过程中，建设单位通常将工程渣土外运工程，整体承包给运输单位，但由于运输市场良莠不齐、无序竞争，建筑垃圾外运的承包价格偏低。有时，外运工程还要经过层层转包，每个经手人都要从中分一杯羹，于是导致最末端的承包单位和个人，要想赚钱只能通过偷倒的方式。

马总给记者算了一笔账。目前，南宁市建筑垃圾处置的价格大致开价为10公里以内每立方60元，含装车费。如果施工方负责用勾机装车，价格还会更低。“这还只是理论上的价格，运输方如果能以每方40元的实际价格结算就很不错了。”

一辆泥头车核载20立方建筑垃圾，实际装载通常只有18立方，即每车运费720元。目前，南宁市城市管理部门合法倾倒垃圾的场地设在埌东凤岭新二中附近，距离沙井一带少说也有15公里，于是南宁城西一带的建筑工地，为了缩短运输距离，泥头车司机通常会选择夜间就近偷倒垃圾。

马总认为，如果想彻底根除泥头车深夜偷倒建筑垃圾的问题，光靠执法部门巡查、打击，是治标不治本的。“应该尽可能多设一些建筑垃圾处理场地，布局要合理，最好能使城市各个区域施工场地，都能让泥头车司机就近倾倒。”