为维护建筑垃圾正常清运秩序，保护生态环境，区城管局根据实际情况，开展了“亮剑”执法专项行动。在今年头2个月的时间内，全区查处到违法处置渣土行为29起，罚款金额达到65万元，处罚力度超过以往。

　　紧邻市区，缺乏消纳场地，我区部分地方成渣土倾倒点

　　由于紧邻宁波市区，小港、大碶、戚家山等街道成为了建筑垃圾跨区非法清运的主要途经地和目的地之一。“建筑垃圾违章处置现象大多发生晚上10点以后，极易发生暴力抗法行为，夜间值班队员人身安全无法保障。各执法中队在查处建筑垃圾非法处置过程中频频遭遇抗法行为，严重影响了正常的执法工作。”区城管局有关负责人告诉记者说。

　　由于我区建筑垃圾消纳方式单一、量小，除绿化回填、砖瓦厂制砖、工地回填等利用一部分建筑渣土外，目前我区没有一个正规的建筑渣土消纳场地，大多数由承包企业自己寻找出路，以致乱倒、海上偷排现象时有发生。

　　该负责人还介绍了在查处非法处置渣土过程中遇到的一些困难和阻碍，“大碶、小港、霞浦等地频频发生多辆渣土运输车辆进行集结直接冲卡、逃避监管的情况。2013年9月22日晚，小港中队正要对5辆涉嫌无证清运渣土的运输车上前拦截时，三辆社会车辆堵着执法车辆，阻挠执法。”该负责人列举说道，一经查获，驾驶员又不配合开车，尤其是在半夜或凌晨，值班人员少，正常的执法遭遇阻碍。

　　增设卡点，增加人员力量，同时加大处罚力度

　　在去年6月底，我区增加了4个高速出口。区城管局重点在小港、大碶、霞浦、白峰等进入北仑的高速出口处设卡布点，加强原有江南公路、通途路、育王岭卡点的人员力量。“对卡点采取24小时布控，每个中队晚上安排三四十名城管队员进行值守。在进行的4次全区集中整治中，每次都有100人参加。采用流动堵截、跟踪督查等措施，对乱倒渣土现象严重的黄沙码头等重点部位进行了重点盯守。”该负责人说。

　　据了解，在进行严管的同时，区城管执法大队还加大了处罚力度，处罚额度大幅提高。今年2月，城管执法大队分别对往甬江偷排泥浆的驾驶员和泥浆来源方施工单位分别处以3万元和6万元的罚款处理。同时建立车辆运输档案管理制度，对被查处的工程车以及工地建立不良记录，实行建档管理，输入市建筑垃圾监管平台。

　　“整治渣土乱倾倒的最有效方式是进行源头管理、规范审批。”该负责人谈及，他们与住建局联合对重点工地开工前在出入口安装视频监控，监控视频通过光缆接入渣土办和北仑区智慧城管中心联网控制，对建筑渣土处置的工地周边动态保洁、进出车辆予以实时监控。