鼠标轻轻一点，普陀城区正在道路上行驶的建筑垃圾运输车的运行轨迹，在普陀区综合行政执法局指挥中心的监控电子大屏幕上一目了然。

　　记者昨天从普陀区综合行政执法局获悉，目前普陀区130辆建筑垃圾(渣土)运输车全部被装上GPS定位系统，一旦有车辆改变指定路线行驶，或者没有到指定地点倾倒垃圾，监控系统将自动发出红色警报，乱倒垃圾的不法行为将无处可遁。“从3月初开始安装GPS定位系统，目前在普陀城区运行的建筑垃圾车全部都已经装上。该系统绑定了我们局里现有的‘数字城管’监控平台，能实施24小时全天候监控，随时掌握所有建筑垃圾(渣土)车的运输时间、地点、时速以及行车轨迹。”在普陀区综合行政执法局的指挥中心大厅，综合执法大队大队长缪小明给记者回放了一段3月24日的监控录像：上午7时30分，一辆车牌为浙BH1159的车辆从兴普大道附近的绿水康庭小区出发，沿着兴普大道开到东港二期的建筑工地。 8时30分装好渣土后，按照核准的路线一直向定海方向行驶。当天上午10时30分，普陀城区共有28辆这样的车在道路上行驶。

　　“一旦有车辆乱倒垃圾，系统报警后，我们执法人员可以立即赶到现场进行查处。”据缪小明介绍，普陀区之所以对所有垃圾运输车装上GPS系统，主要是应对当前乱倒垃圾不法行为管理难、查处难的现状。“该系统还有记忆功能，可以回放行车记录，方便我们掌握证据。”

　　偷倒、乱倒建筑垃圾，以及运输过程中抛、洒、滴、漏，车轮带泥运行等污染环境的问题，群众反映一直很强烈。但执法人员对此的监管执法却很棘手，如果不能现场查处，取证很困难。而平时靠蹲点巡查、重要地段设卡等方式，需出动大量人力，但查处效率却不高。“去年，我局查处了好几起建筑垃圾运输车辆进行偷倒、污染地面等案件，罚款数额也较大，但无法从根本上解决问题。”缪小明告诉记者，安装GPS定位系统后，能加大对建筑工地的管理和查处力度，一方面节省人力，另一方面也保留了证据。

　　据了解，针对普陀城区目前在建工地从事建筑垃圾的运输车辆较多，每个工地开工日期、施工期限、建筑垃圾倾倒时间、运输路线都不一样的现状，普陀区综合行政执法局对垃圾运输车辆管理实施报备制度。据缪小明介绍，目前所有在普陀城区的施工单位，必须把运输车辆的数量、车牌、车主的详细信息全部到执法局备案，并要求每次装运建筑垃圾的时候必须通告，以便执法人员能及时了解运输车辆牌号、渣土倾倒路线，提高管理效率。

　　据普陀区综合行政执法局副局长王成钢介绍，在建筑工地开工之前，垃圾运输车辆必须取得渣土处置核准证件，签订《施工市容环境卫生(三包)责任状》和《文明施工责任书》，不签订责任书，不安装GPS定位系统的，将不允许从事建筑垃圾(渣土)运输。

　　下一步，普陀区综合行政执法局还将在每个工地的进出口安装监控摄像头，对未及时冲洗车身、车容不洁，以及不覆盖易掉落垃圾或扬尘的车辆加强监管，对屡教不改违法进行偷倒、乱倒垃圾的单位和个人严厉查处。