今年一季度，山东聊城的空气质量有了大幅改善，而就在去年，它的全年平均空气质量考核指标还位列全省倒数第一。聊城污染大户的帽子是怎么摘掉的呢?

    在聊城一个加油站旁，记者看到了两辆新奇的渣土运输车，它们的车厢上都装有自动密闭装置。5月1日前，聊城1000多辆渣土车只有安上这种防治掉渣土的装置，才准上路。这种创新，是聊城市被逼出来的无奈之举。

    聊城市环保局副局长付卫东：聊城市特别是城镇化进程加快，拆迁量在全省第一，拆迁量达到1000多万平方米。

    然而，突出的扬尘问题，并不是聊城大气污染的关键症结。从污染源结构来看，扬尘占20~30%，机动车尾气排放占10%左右，其余的如焚烧秸秆、节日鞭炮等季节性污染更是微乎其微。最大的污染来自集聚的电厂，偏大的燃煤量致使城区大气污染占比高于60%。抓燃煤量削减才是牵住了治污的牛鼻子。

    聊城市环保局局长马荣锁：除了确保企业达标以外，我们在冬季，对城区的燃煤企业实行了限产，每天减少燃煤近万吨，烟尘排放100吨，这样极大的改善降低了污染负荷。

    系统的制度建设，才是大气治理的治本之策。为此，聊城市完善体制机制，建立了专门的治污机构，对大气污染防治工作实行统一指挥监管和监测。一季度，聊城可吸入颗粒物、二氧化硫等几项污染物平均浓度同比都下降了30%。