从7月1日起，凡在北京市范围内从事建筑垃圾运输的必须使用达标车，违规车辆将被处以每车500元到3000元的罚款。“屡教不改”者不仅将加倍处罚，并暂停企业在北京市场招投标和签订合同的资格，遗撒严重更将追究刑事责任。

    从6月15日起，在五环路以内及将举行APEC的怀柔地区，凡是政府投资的环境建设、交通路政、水务、园林等建筑施工工程，都要选择规范的运输企业和达标车辆运输建筑垃圾。7月1日起全市范围内，建设施工（拆除）工程必须使用达标车辆运输建筑垃圾。违规者将纳入绿色工地达标管理和建筑业企业违法违规行为计分管理，给予处罚曝光，直至停工停标处理。

    市市政市容委相关负责人透露，去年5月，根据全市所产生渣土量的测算，预计应当有约7000辆运输建筑垃圾的渣土车需要进行更新和改造。而目前只改造了1100辆。

    交管、城管等执法部门将加强联动，对违规空驶建筑垃圾运输车辆实施现场留滞调查，对违法违规建筑垃圾运输车辆实施先行登记保存、高限处罚；运管部门对违法违规行为严重的建筑垃圾运输车辆，依法给予吊销道路运输车辆营运证处理，对违规企业提出警告，纳入企业信用信息系统，直至吊销道路运输货运经营许可。

    另据介绍，5000平方米以上的施工单位都要安装摄像探头。目前，全市900多个工地中，85%都已经安装了监控探头，6月底将达到100%达标。

此外，废弃坑塘或将被“招安”为建筑垃圾消纳场所，并采取堆山造景、生态修复等措施，以此来提高建筑垃圾渣土的处置能力。