5月15日起，西宁开始对渣土车实行GPS(全球定位系统)监控管理。6月17日，西海都市报记者来到西宁市城市管理行政执法局，了解GPS监控满月之后的相关情况。面对新政，很多渣土车公司开始规范运营，但也有一部分无视限速规定，夜晚在市区内疯狂行驶。

    被监控渣土车超过一半超速

    “按规定，渣土车在市区内，速度不得超过40公里每小时，但有一半的渣土车均出现超速行为，也就是说有四百多辆渣土车超速行驶。”西宁市城管局相关负责人介绍，超速行驶的一般是空车，尤其在夜晚最多。为此，城管部门约谈了17家渣土车运输管理公司的负责人，避免因没有制度约束而出现违规行为。如果今后再出现超速行驶，按照年度考核制的相关规定，将对渣土车运输管理公司追究责任。

    这位负责人介绍，在GPS全天候监控的同时，执法人员每天到各工地现场检查，拟在企业建筑工地和垃圾场安装监控摄像头，加大日常管控力度。在现场检查时，城管执法人员还将GPS监控系统软件下载在手机上，保证随时随地检查超速行为。

    目前，西宁市有42家渣土车运输管理公司，共有1335辆渣土车，其中纳入GPS监控管理的有996辆，剩下的339辆渣土车近期也将纳入到统一管理中。

    将成立西宁市渣土处置协会

    渣土车随意抛撒渣土造成的扬尘，是大气污染的主要元凶之一。为了保护环境，西宁市将成立渣土处置协会，将渣土车管理纳入社会化管理系统当中。

    目前，西宁市渣土处置在一定程度上有了很大的发展，但渣土处置企业总体竞争能力不强，恶意压制价格普遍存在。据介绍，即将成立的西宁市渣土处置协会，将西宁市42家渣土车运输管理公司纳入协会管理当中，从渣土挖运、填埋等全过程实施监督和管理。

    渣土处置协会将加强与西宁市相关部门的联络，积极参与政府部门有关渣土处置的政策规定，帮助政府研究解决渣土车运输、处置过程中存在的难点、热点问题。

    统一“着装”，杜绝黑车上路

    目前，西宁市有42家渣土车运输管理企业，但这些企业的渣土车辆由不同厂家生产，因此，在密闭、管理上存在不规范的现象。今后，西宁市城管局准备将所有渣土车进行统一规范化管理，印上统一标志，杜绝黑车、小型货运车参与到渣土运输中。

    西宁市城管局工作人员介绍，值得一提的是，GPS监控系统没安装之前，一些小型工地，由于运输量不大，经常出现小型农用车运输渣土，现在这种情况越来越少了，在检查当中也少有发现。