中国网 山西(微博) 综合编辑　　昨日，“并州环保行”记者采访了解到，我市环卫部门从三方面着手，以有效控制建筑垃圾在运输、处置等过程中产生的扬尘污染等环境问题。

　　一年新增10个处置场

　　我市每年的生活垃圾处理量约为200万吨，而建筑垃圾的处置量为生活垃圾的5倍左右。当前，随着我市城市大规模道路改造的进行，建筑垃圾的产生量大增。

　　目前，我市产生的建筑垃圾，有约35%用于工地回填，其余的按规定应当进入专门的处置场。但是，受到处置场布局不合理等因素的限制，建筑垃圾乱倾乱倒现象时有发生。今年以来，仅通过 GPS 定位系统，就查处了正规渣土车违规乱倾乱倒事件30多起。此外，我们六个城区每年用于应急处置乱倾乱倒建筑垃圾的费用也在300万元以上。去年，市市容环卫局下放了建筑垃圾处置场的审批权限，减少了审批流程。目前，我市的建筑垃圾处置场由2012年的6个增加到16个，已基本能满足我市城市建设的需要。今年前五个月，这些处置场共处置建筑垃圾840余万吨。

　　千余渣土车将“全副武装”

　　道路扬尘是空气中主要污染物可吸入颗粒物和 PM2.5 的重要来源之一。在建筑垃圾、渣土等的运输工程中，如果车辆密闭不严，会产生抛撒，造成二次扬尘污染；车辆如果带泥上路也会加重道路扬尘污染。

　　今年以来，我市环卫部门共处理建筑垃圾抛撒8.6万余平方米，清理乱倒垃圾42处、9万余平方米，清理清洗道路污染76处、20余万平方米。为有效控制建筑垃圾在运输过程中产生的扬尘污染，我市将现有44家具有承运建筑垃圾、工程渣土资质企业的1300余台渣土车分期分批更新为全封闭、不遗撒、不渗漏环保型车辆，并将安装闭合不到位限速装置、 GPS 定位监控装置、车身和驾驶室摄像头等。

　　据了解，这种车辆的正常最高行驶速度为每小时70多公里，若车辆货箱闭合不到位，限速装置就会发生作用，使车辆的最高时速不会超过20公里，这样可以有效减少抛撒。此外，定位和视频监控装置，可以有效杜绝乱倾乱倒等现象的发生。

　　垃圾利用将获政策支持

　　目前，我市也在尝试按照减量化、无害化、资源化的原则，变废为宝，进行建筑垃圾综合循环利用。目前，已有一家企业在阳曲县投资建设了一座年处理建筑垃圾100万吨的生产线。但因企业本身选址不当，导致运距远、产生的运费高等原因，原料供应不足，无法充分发挥出应有的废物利用功能。

　　据我市环卫部门负责人介绍，在我市即将出台的《太原市建筑垃圾管理办法》中，将对建筑垃圾资源化利用建设项目的土地供应、税收减免、财政补贴、产品的推广使用等作出规定。在政策支持和引导下，将会有更多企业投身到建筑垃圾的综合利用中来。