每当夜幕降临，一辆辆渣土车便会陆续从四面八方积聚而来，成为夜间马路上的“主力军”。

　　城市的建设离不开这些渣土车，但因频频出现的事故，渣土车被扣上“疯狂”、“最牛”等帽子，渣土车到底是如何行驶的？请看郑州晚报记者沿路跟踪实录。

　　数据 频频事故，一出就是夺命惨剧

　　2013年12月7日凌晨，南三环107辅道口，一辆装满沙子的渣土车路中侧翻，车身以及所运载的沙子直接砸在一辆路虎车上。路虎司机身亡。

　　2014年3月25日早6点，江山路开元路口往北1000米左右，一辆满载渣土的渣土车与一辆农用三轮车相撞，三轮车上的5名农民工有3人当场死亡。

　　2014年6月12日23点40分，在紫荆山航海路口，一辆由北向南行驶的渣土车与一辆由东向西行驶的自行车发生事故。骑车男孩身受重伤。

　　2014年6月14日17点30分，中州大道北段，万客隆家具城门前，一辆渣土车与电动车发生事故，骑电动车女士经抢救无效死亡。

　　追踪 接连被甩，速度快得让记者直呼“跟不上”

　　渣土车为何会令市民如此反感？到底是如何行驶的？6月29日晚上10点30分，郑州晚报记者对渣土车进行追踪调查。

　　晚上10点50分，我们由南向北沿中州大道搜索渣土车，在农业路跟上第一辆渣土车，驾车的摄影记者老周因为近视，夜间一般不开快车，于是60码的速度很快被前方的渣土车甩开，老周立即把车速提到了80码，但渣土车依旧消失在夜幕中。

　　随后，在中州大道辅道森林公园门前，我们又跟上了第二辆渣土车，该车左转向西进入北三环，时速约60码让我们得以喘息，可在到达北三环经三路口后，让我们始料不及的一幕发生了：该车突然不顾红灯向南左转，而我们的车则被红灯“套牢”，等我们等到绿灯进入经三路后，该车早已不见踪影。

　　由于两辆车车厢尾部号牌都被泥土掩盖，我们并未能看清车号牌。

　　我们调头重新驶入北三环，立即跟上了第三辆由西向东行驶的渣土车，它从经三路口驶入三环快速路二层时速度较慢，我们记下了车号牌为豫AG3893，而根据相关规定，大型客车、货车、教练车、三轮黄标车等都不允许上三环快速路。

　　11点04分，我们跟随该车进入了北三环龙湖下穿隧道，在到达九如路口后，该车与另外5辆同样拉满废弃石块的货车停在了一起，这些车所停的旁边是一个因夜色黑不见底的深坑。

　　此时，一辆巡消车赶了过来，巡防人员在和一众司机交谈约5分钟后，这些大车司机同时驱车离开，并未在现场倾倒垃圾。

　　巡防人员说，他们是走错路了，不是来这里倾倒垃圾的。

　　随后，我们由东向西再次驶入北三环龙湖下穿隧道，继续试图跟随这些车辆，因渣土车车速过快，不断有砖块从车厢里掉落，我们的车被落得越来越远，开车老周说：“都开到90码了，实在跟不上，跟不上……”

　　之后，我们的车开至北三环花园路，也再未见到这些车辆，它们好像突然消失一般。