为进一步改善省会大气环境，规范市区交通秩序，减少交通事故发生，7月1日起，石市禁止旧式渣土车进入市区二环路（含二环路）。时间过去半个月了，效果如何？7月16日22时至昨日凌晨1时，记者在二环路、红旗大街、友谊大街、槐安路等多个路段沿途跟踪采访，发现仍有不加遮挡的旧式渣土车趁着夜色偷偷上路营运。

　　旧式渣土车跑得快 记者开车追不上

　　7月16日22时，夜幕渐深。在省会各大建筑工地上，陆续有渣土车装载着建筑垃圾向市区外运输。记者驾车沿中山西路拐上友谊南大街后，一路遇到多辆渣土车。其中，除了一些新式全封闭渣土车外，也有旧式渣土车。

　　当日22时20分许，记者在友谊南大街由北向南行驶中，一辆旧式渣土车左侧超车后，快速向南驶去。车厢内装满了建筑垃圾，顶部没有任何遮挡。超车后，司机轰着油门飞快前行，似乎并不担心车上的渣土会撒落。发动机发出的轰鸣声，让路边市民扭头观望。行至拐弯路段时，渣土顺着车厢边缘撒落在地。随后，这辆渣土车沿石铜路驶出南二环。

　　在南二环石铜路交叉口，记者发现两辆空载的旧式渣土车一前一后驶入市区。随即，记者调转车头立刻跟上。

　　但两辆渣土车进入市区后，非但没有减速，反而加速行驶，记者加大油门紧跟其后。行至新石中路路口时，两辆渣土车趁着黄灯闪烁冲过路口，记者被迫停车。待记者驶过路口，打算继续追赶时，两辆渣土车早已消失得无影无踪。

　　走小街小巷 司机与执法人员“捉迷藏”

　　22时45分许，记者在南二环滨河街过街天桥上蹲守。短短半个小时的时间，有13辆旧式渣土车飞驰驶过。其中，8辆空载的渣土车由西向东驶过，而由东向西行驶的5辆渣土车则全都装有建筑垃圾，车厢上方只是做了简单的遮挡，部分垃圾裸露在外。

　　记者跟随一辆满载渣土的旧式渣土车向西驶去，行至红旗大街南二环路口时，这辆渣土车突然从桥下掉头向东。前行不足300米后，又向南驶入一条名为汇宁街的小路，然后又拐入汇锦路，再恢复到红旗大街继续向南飞驰而去。紧跟渣土车行到南三环时，这辆渣土车进入鹿泉境内。

　　记者再次回到南二环，发现原本准备驶入红旗大街的旧式渣土车，也都纷纷开始绕行。出于好奇，记者沿红旗大街向南寻找原因。在汇宁街口处，看到两名身着制服的渣土执法人员正在对驶入市区的渣土车进行巡查。

　　昨日凌晨零时许，两名渣土执法人员离开红旗大街。没过多久，几辆旧式渣土车便由南向北驶入市区。记者站在路边细数，短短十分钟时间，就有8辆空载的旧式渣土车驶入市区。

　　换新车要四五十万 冒险偷跑也有钱挣

　　新政已经出台，面对严格的处罚措施，为何个别旧式渣土车司机还趁着夜色偷偷驶入市区营运呢？

　　一位不愿透露姓名的旧式渣土车司机说，新式渣土车各方面性能都比旧式渣土车要好，但价格也很高。“一辆旧式渣土车手续全办下来最多需13万左右，而一辆新式渣土车办下来却需40万到50万。”该司机说，有几个朋友贷款购买了新式渣土车，首付5万现金，然后每个月要还2.8万的贷款。“这样算下来，如果每月除去油费和垃圾场收取的场地费及给司机的工资，车主选择换车的话，每个月的收入全部要用来还贷款，几年营运下来，钱没挣上，只剩下一辆旧车。”

　　这位司机还说，开着旧式渣土车偷着跑，车主每天能收入千余元。“换新车成本高，旧车开着能挣钱，这也是车主不想换车的原因之一。”

　　该司机说，新政策出台后，他们冒险偷着跑，可能会面临更加严格的处罚，“按照无通行证车辆处罚，属于闯禁行，可能会面临罚款200元，记3分的处罚。”

　　闯红灯、掉垃圾

　　旧式渣土车该退出了

　　旧式渣土车退出市区二环路的新政策出台后，市民究竟怎么看？昨日，记者街头拦截采访了20名市民，其中19名市民支持这项政策。

　　经常上夜班的张女士告诉记者，每天凌晨下班走在街头，身旁总会呼啸而过不少旧式渣土车，“看到这些车，我都会躲得远远的，因为这些车常常闯红灯，还随意靠边停，特别危险。”

　　市民赵先生说，旧式渣土车虽为城市发展做出了很多贡献，但也存在很多问题。不少旧式渣土车司机在运输渣土的过程中，图省事不对渣土进行遮挡，时常出现道路遗撒事件。“这不仅影响城市的环境卫生，还容易引发交通事故的发生。”

　　李女士说：“老式渣土车遮盖不好总是尘土飞扬，听说新式渣土车上采用先进的遮挡技术，以后出门再也不用担心渣土车上飘出的灰尘了。”

　　常走夜路的司机马师傅时常与旧式渣土车相遇，饱受其苦。他说，走夜路的司机最怕跟着渣土车，不光灰尘大影响视线，还要做好杂物随时坠落的危险防范。“我曾在市区内跟过一辆没有任何遮挡的渣土车，我刚准备超车时，渣土车一阵颠簸后，从车厢里滚落一大块建筑垃圾，我猛打方向才躲过去。”马师傅说，要是撞上了，肯定是场大事故。

　　马师傅还说，听说新政策出台，他很开心，但是最近晚上回家，街头却还能看到旧式渣土车，“希望有关部门能够加大查处力度，让旧式渣土车彻底退出。”

　　旧式渣土车闯禁行

　　一律查扣上限处罚

　　根据市政府《石家庄市关于加强二环内渣土运输车辆管理的通告》精神，自2014年7月1日起，石家庄市区二环路（含二环路）以内禁止旧式渣土车辆行驶。城管部门不再为旧式渣土车运输车辆办理二环内渣土运输资质，交管部门对无渣土运输资质的车辆不予以办理市区通行证。一旦发现旧式渣土运输车辆在二环内从事渣土运输行为的，按无手续车辆予以查扣，并对车辆驾驶人及所在企业、相关建设方、施工方予以上限处罚。

　　另外，新式全封闭渣土运输车辆从事建筑渣土运输时，也必须取得相应的许可证件，按照规定的时间、线路行驶。同时，新式渣土车必须平槽装载，保持车体干净整洁，苫盖严密，严禁沿街遗撒。坚持“属地管理、区负总责”的原则，石市交管局和石市城管委所属单位将联合执法，对从事违规、违法运输的车辆加强监管，一经发现予以查扣，并给予上限处罚。

　　昨日，一名从事一线渣土执法的工作人员告诉记者，新政策出台后，他们除了从源头对建筑企业、施工方以及渣土运输公司加强管理外，还加大了日常巡查，并建立信息共享机制，对执法中发现的渣土车违规、违法行为，会及时告知交管部门。

　　交管部门一位王姓警官告诉记者，对于不予办理通行证的旧式渣土车，交管部门将按无通行证车辆处罚，给予上限罚款200元，记3分处理。据悉，新政出台后，交管部门也加大了夜间巡查力度，并不定期的对旧式渣土车辆违规驶入市区的行为实施了查处。

　　新式渣土车优点多

　　据了解，市区营运的新式全封闭渣土运输车辆，除了具有环保的优势外，外置内藏滑轮式结构，车厢篷布盖密闭到位，还可以有效限制车厢超高超重。同时，货箱重心降低，转弯时侧向力低，防侧翻，运输安全性将增加。

　　另外，新式渣土车货箱采用U型结构设计，无“死角”冲刷、擦洗方便，卸料更彻底。厢体加装环保盖，可彻底杜绝遗撒、遗漏等二次污染问题。