下一步将建立渣土车辆“身份证”
　　自7月下旬开始，如果没有荧光闪闪的带有“渣土管理”字样的顶灯，该辆渣土车将禁止上路通行。为有效规范渣土车运输市场，邢台市建筑垃圾管理服务处集思广益，为渣土车辆加装车顶灯，探索绿色、安全运输管理新模式，使该市成为河北省首家渣土车标明身份上路的城市。
　　“亮明身份”上路
　　据悉，为统一管理、规范渣土运输市场，邢台市城管局建筑垃圾管理服务处，自7月初开始为邢台市区内运营的后八轮渣土车安装统一标识的车顶灯。
　　记者曾在一次安装现场看到，渣土顶灯长约1.2米、高40厘米，装在渣土车驾驶室的顶部，上面除了印有“渣土管理”字样外，还有监督举报电话。据了解，该顶灯为LED灯光源，轻按按钮，灯就会亮起来。由于后八轮渣土车只在夜间行驶，“亮灯戴帽”后会特别醒目。
　　根据记者了解，截止目前，240余辆邢台市区内运营渣土车已全部“亮灯戴帽”，没有安装顶灯标识的渣土车将一律不得上路。
　　司机、车队、管理处，多方受益
　　开车四、五年的司机崔师傅没有见过这样的阵势，“现在走在路上，总觉得有很多双眼睛在盯着自己，时刻提醒着自己代表渣土车司机形象。以后，一定要按要求平槽密闭运输、保持车体整洁，约束自己，安全驾驶。”他不无感喟。
　　作为邢台邢先车队的队长，张正魁对此举措亦双手欢迎，“车辆统一安装顶灯后，使车队管理模式更加规范，提升渣土车形象。同时，也能帮助人们更好地识别渣土车，提醒市民渣土车靠近，提高夜间安全系数。”
　　这种效果或许是陈焕强最愿看到的，作为邢台市建筑垃圾管理服务处负责人，自其上任始，如何有效管理渣土车，从而彻底解决建筑垃圾清运管理难题，他从未停止思索。
　　在“亮灯戴帽”之前，该处已通过车辆密闭改装、加装GPS定位系统等手段逐步在规范管理，但是部分渣土车辆还存在着车体不洁、超高运输等不规范行为。为进一步提高城市管理水平，为市民营造优美整洁环境，借鉴西安、北京等先进做法，该处决定将规范再进一步。
　　“这种安装顶灯的方式既有提醒，也有监督，当车辆发生私拉乱倒、飘洒遗漏时，群众可以拨打车顶灯上的电话进行举报，加强监督力度，方便该处对渣土车辆监督管理。” 但他的深层考虑则是，下一步，他们将通过车顶灯上编号，建立渣土车辆“身份证”，并把含有“所属车队、车队长姓名、联系电话、资质情况及监督电话”等内容在邢台渣管官方微博微信公布，市民只需通过手机登入即可查询所见车辆的有关信息，为建立渣土车监管长效机制奠定坚实基础。
　　“车队化”管理模式规范运输市场
　　渣土车辆得以有效管理的前提，是这个运输市场先前已得到有效规范。
　　据了解，邢台市区原有建筑垃圾清运车队30多家，相互间恶意压价竞争严重。个别运输车辆为减少运输成本，经常私拉偷运。尽管城管部门建筑垃圾稽查人员不分昼夜，蹲乱倒、堵工地、追车辆、下罚单，但私拉乱倒现象屡禁不止，不得不拿出大量的资金去清理乱倒的建筑垃圾。
　　为彻底解决建筑垃圾清运管理难题，邢台市在广泛调研的基础上，结合该市实际，在2013年年初，探索出了车队管理新模式。对邢台市区建筑垃圾轻型自卸车全部实行“三位一体”式管理，即车头喷有“渣土管理”标识，司机穿有印有“渣土管理”的马甲、随身携带准运证。重型自卸车实行“四证一书”管理。“四证”即对取得资质认证的车队颁发《邢台市工程渣土运输资质证》、对审核通过的车辆颁发《邢台市工程渣土处置(准运)证》、对获得处置许可的工地颁发《邢台市工程渣土弃置资质证》、对临时需要建筑垃圾回填的颁发《邢台市工程渣土临时运输证》。“一书”即与渣土管理部门与车队签定责任书，实行“百分制”考核，根据年度累计扣分情况对公司给予责令整改、暂扣资质、吊销资质分级管理，直至责令退出邢台清运市场。
　　“车队中的一辆车违规清运，被发现后，整个车队就要被扣分，其它车辆都要受牵连，因此我们自觉加强了车队的内部管理，各车辆增强了相互监督的意识”李马货物运输车队郝忠林说。记者了解到，目前，通过上述管理，当地整编成立26个社会车队，有效防止了撒漏、飞扬等“二次污染”现象的发生，走出了一条车主有效益、环境有改善、公众有参与的良性发展之路。