建筑渣土运输车辆撒漏、带泥上路是造成城市扬尘污染的重要原因之一。今年以来，我市积极开展渣土运输专项整治活动，引导渣土运输车加装密闭设备，有效减少了道路扬尘对大气的污染。

　　全市现已有密闭达标渣土车辆126台，安装GPS定位车辆56台

　　7月31日，记者在位于黄河十二路渤海十一路西南的市环卫处停车场看到，偌大的停车场内除了环卫清扫车外，还停放着十多辆渣土运输车。与一般渣土运输车不同的是，这十多辆渣土运输车加装了密闭设备和GPS定位系统。通过现场演示，记者看到，加装设备后，渣土运输车可以通过机械自动将车厢密闭，可有效防止渣土漏撒。

　　“根据原建设部制定的《城市建筑垃圾管理规定》，处置建筑垃圾的单位，应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请，获得城市建筑垃圾处置核准后，方可处置。施工单位应当及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容环境卫生主管部门的规定处置，防止污染环境。施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输。”市环卫处副主任刘鹏介绍，在城市建设过程中，建设施工方需经城市管理部门审核批准后方可对建筑垃圾进行处置。而运输城市垃圾的车辆必须要有城管部门核发的运输资质。按照相关规定，城市管理部门制定了建筑垃圾运输车辆准入标准，明确了准入条件，实行统一审批，核发相关证件。

　　为有效防止运输车辆撒漏造成的扬尘污染，市环卫处积极引导原有社会车辆加装密闭设备和GPS定位系统，截至目前，市城区核准的渣土运输企业为1家，全市现已有密闭达标渣土车辆126台，安装GPS定位车辆56台。

　　今年以来，市城区共查处违规车辆40余台；各县区共查处违规车辆170余台

　　按照防止扬尘污染的有关规定，建设施工工地需要对工地进行道路硬化，并配备车辆清洗设备。市环卫处督促施工工地按规范设置车辆自动冲洗设备，配备专人管理，确保车辆自动冲洗设备正常使用。督促施工方对工地出入口和场内施工道路进行硬化处理，并在渣土运输施工时铺设毛毡或草苫子防止车轮带泥上路。今年以来，市城区共有40家施工工地进行了出入口硬化，21家工地设置了车辆冲洗设备。

　　为加强联动配合，由市综治委牵头，联合城管、交警、住建等部门开展了土方和建筑装卸市场百日会战集中行动，对土方运输车辆进行全面治理，今年以来，市城区共查处违规车辆40余台。各县区也根据实际，分头开展了整治行动，截至目前，共查处违规车辆170余台。

　　城管执法、公安交警、住建、交通等部门要建立长效联动配合机制

　　“规范建筑渣土运输市场仅靠我们城管部门一家是不够的。城管部门只能对施工方是否具有车辆清洗设备、建筑垃圾运输车辆是否有资质进行检查。对于许多建筑渣土运输车辆超速超载、无牌无证则无权查处。”刘鹏告诉记者，相比较规范的建筑渣土运输车，那些无牌无证的车辆运输成本更低，还容易逃过监控，造成违法成本低，守法成本高。一辆新的建筑渣土运输卡车价格在40万元左右，加装一套自动密闭系统一般需要2万多元，“那些不规范的运输车辆往往是些老旧车辆和报废车辆，加之不容易被追罚，这样反而会挤压规范车辆的生存空间。”

　　刘鹏呼吁，要严把建筑渣土运输企业审批程序，以规范车辆为典型，引导社会运输企业积极申报，规范经营，改变我市审核许可的专业建筑渣土运输公司少、符合标准的渣土运输车辆数量较少的现状。针对有的建筑渣土运输车辆无牌无证，未密闭改造，无GPS定位装置，夜间超速、超载、带泥上路，不按规定路线行驶等问题，城管执法、公安交警、住建、交通等部门要加大配合，建立长期有效的部门联动、共同执法机制。