建筑渣土运输处置管理工作是城市管理的一大难题，从出土工地到消纳处置场所，涉及工程建设、交通运输、市容环境、渣土消纳等多个环节。区绿化和市容管理局近期制定了《关于进一步加强杨浦区建筑渣土管理的实施方案》，确保实现运输车辆离开工地冲洗率达到100%，盖平装载率达100%，进一步加强渣土管理。 据相关数据显示，近年来，杨浦区的建筑渣土运输处置管理一直维持较高水平，群众投诉率较低，与去年同期相比下降13.7%。 据介绍，针对道路施工等“偷乱倒”易发路段，增设市政设施，如设置市政围栏、隔离墩、新砌围墙、布置临时绿化，减少偷乱倒，还采取蹲点固守、不间断巡视等多管齐下的措施，做到人防与技防相结合，遏制军工路、闸殷路、国伟路等处“偷乱倒”现象。同时，适当配置大功率环卫洗扫车辆，加大道路保洁工作力度。 根据大部分“偷乱倒”是建筑垃圾和居民装修垃圾的特点，区绿化市容局、区房管部门和街镇对居住区装修垃圾开展专项整治，一方面要求物业单位切实履行职责，督促小区内装修家庭规范堆放，委托有资质的企业运输，减少对环境的影响；另一方面对承接居民装修垃圾并按规定运到渣土中转码头处置的运输车辆，进行卸点补贴，降低运输单位运输成本，鼓励运输单位守法经营，规范处置。 装修垃圾运输的“黑车”偷乱倒时有发生，对此开展装修垃圾运输单位及车辆整治，原来不符合规范标准但实际又在从事装修垃圾运输的“黑车”经过车况整治、技术改造后纳入管理体系，减少“黑车”偷乱倒的发生。此外，在全市率先开展装修垃圾运输车辆安装GPS系统，及时掌控运输车辆的装点、行驶路线、消纳点等动态信息。 杨浦区绿化市容局相关负责人表示，通过“定单位”、“定运价”、“定线路”、“定消纳”、“定账户”“五定措施”，使区域内建筑渣土保持良好管理态势，渣土“偷乱倒”现象得到有效遏制，超载、事故、道路扬尘发生率明显降低，车容不洁、洒漏等现象大幅度减少。