“经过西宁市渣土处置协会各成员的努力，西宁市渣土车管理相对规范，已初步形成了企业化管理，密闭化运输的良好格局。但车辆密闭系统及车载GPS系统维修不及时，违规使用"黑车"的现象较为突出。”3月18日，在西宁市渣土处置协会召开的报告会上，一名负责人如是说。今年，西宁市将强化各项工作，加大科技监管的力度，重点治理渣土车“顽疾”。

　　目前，在西宁市渣土处置协会注册的公司有37家，运输车1335辆，从业人员达2173人，覆盖西宁市渣土处置行业的各个公司。渣土车疯狂行驶，屡酿事故，已引起社会广泛关注，而渣土车上飞落的渣土造成的扬尘，也是大气污染的元凶之一。据西宁市城市管理行政执法局相关负责人介绍，近几年来，城管部门将建筑垃圾、渣土运输处置专项整治作为每年的一项重点工作加以整顿和规范，并取得了成效。然而，西宁市的渣土运输企业还存在部分企业内部管理制度不健全，缺乏专业管理人员，企业法人遵章守法意识淡薄，车辆信息变化大，车辆密闭系统及车载GPS系统维修不及时，车容车貌较差，违规使用“黑车”现象较突出；部分企业在承揽建筑垃圾运输工程时竞相降价，扰乱市场等问题。

　　下一步，西宁市渣土处置协会将引导已注册的公司改装车辆、统一办证、规范运输，并设立覆盖西宁市的24小时举报电话0971—8219110，受理渣土车污染举报行为。西宁市城管部门将继续加大对渣土处置协会的指导，并开展专项整治，治理渣土车行业存在的问题。将加大科技监管的力度，在建筑工地上安装视频监管系统和电子围栏，杜绝无资质、没有密闭的渣土车上路，从源头治理渣土车污染。