郑州市大气污染防治攻坚动员大会召开以来，我市扎实做好建筑垃圾规范清运、合理堆放、资源化处置的监管工作，市区建筑垃圾处置管理步入良性发展轨道。这是记者昨日从市城管局了解到的。

    郑州市城管局出台并实施了《郑州市建筑垃圾处置管理工作督导考评方案》，在建筑垃圾处置管理方法上逐步由市、区两级共管向市级以督导考评为主、区级以日常监管为主转变。从7月26日起，各区（管委会）执法局每天晚上组织不少于20人的执法队伍对本辖区行驶的渣土车进行查处，市督导小组抽调40人的执法力量，对各区（管委会）建筑垃圾处置管理情况进行督导，对发现的违法渣土车及路面污染情况实施财政扣款，每天对上一日督导检查情况进行通报排名。截至目前，已注销13台渣土车辆的清运资质，将其清退出郑州渣土清运行业，暂扣24台渣土车辆，已实施处罚44万元，对区（管委会）实施财政扣款150万元。

    为防止渣土车运输过程中遗撒，从7月7日起，对全市所有渣土车重新进行密闭改装，目前，全市3000多台渣土车重新进行密闭改装工作已经全部完成。

    目前全市已经有11个工地正在采取移动破碎现场处置模式，建筑垃圾资源再生利用企业从原有的两家发展到现在的5家。各区（管委会）选址建筑垃圾消纳场所已投入使用18个。

    为大力推广建筑垃圾资源化处置和应用，市城管局将按照“政府引导、市场运作、特许经营、循环利用”的思路，引进社会资金对拆迁垃圾实行资源化处置利用。同时引导资源化处置企业做大做强，并最大限度地使用再生产品，要求局属单位及各区（管委会）在市政道路、公园游园、绿地、河道等维修过程中，凡需要铺设人行道砖的，要优先使用建筑垃圾再生产品。