日前，从连云港市城管部门了解到，通过近一年的努力，该市的建筑工地及道路扬尘治理工作已经形成制度和体系，在完成“三化”改造后，我市计划成立行业协会并启动资质企业末位淘汰制度，推动建筑垃圾处置市场结束“无序”历史，步入规范化轨道。

    鉴于建筑工地及道路扬尘已成为城市新型污染源的实际，其已被列为全市空气质量管控工作的重要内容之一。今年我市更提出了包括在建工地围挡、施工现场道路硬化、施工现场出入口安装冲洗设备、车辆进出工地车轮冲洗、施工现场裸土覆盖或绿化、施工现场远程监控、渣土运输车辆公司化智能化密闭化、拆除工程洒水降尘、长效管理建筑工地“9个百分百”，并将其写入2015年民生幸福十大工程、百件实事，更建立了从前置审批、资质审核，到市场准入、监督执法的一整套管理机制。

    几个月前，我市通过整合，最终审核市区9家渣土运输企业进入建筑垃圾运输企业名录，通过财政补贴对城区249辆渣土运输车进行了密闭化改装，同时规定所有建设单位在处置建筑渣土时，必须与9家有资质的运输公司签订运输协议，并办理渣土运输证，做到一车一证，从而杜绝了以往黑车、散车肆意出没造成的市场乱象，迈出了我市建筑垃圾处置行业规范化的重要一步。

    自今年7月15日以来，建筑垃圾处置审批被纳入市城乡建设局建设工程施工许可证审批的前提条件。市工程渣土管理部门在工程施工前还进行了大范围宣教，规定凡审批手续不全、9个百分百不达标、保洁人员不到位、没签《卫生责任状》者，均不许开工。

    在给建筑垃圾处置行为“上规矩”的同时，市区各级城管部门开始上路监督巡查，通过源头查、跟踪查、突击查、定期查等多种手段全天候执法监控，不留执法盲区，并拓宽投诉举报监督通道，除12345、城管110外，又建立微信群，向社会公布，广纳建议、意见和线索。此外，我市还成立了公安城管联合执法队伍，与工程渣土执法人员联合执法，对渣土运输处置违规行为从严从快打击，保持高压态势，在全市树立起依法依规处置渣土的自觉性，有效规范渣土运输市场。

    一系列建筑工地及道路扬尘工作机制和规范的建立，使目前我市城区的建筑垃圾运输抛撒、随意乱倒、带泥上路的现象大幅减少。市渣土管理部门日前向记者透露，我市计划指导成立全市建筑渣土运输协会，希望通过行业协会督促建筑垃圾处置行业的自我管理。同时对目前进入建筑垃圾运输企业名录的9家运输企业实行末位淘汰制度，并计划与相关部门配合，加大对“黑车”的打击力度，进一步规范运输市场，通过避免建筑垃圾违规处置、随意倾倒、沿途抛撒等行为，改善全市的空气质量，保卫港城市民的呼吸。