被称为“中国棚改第一难”的深圳罗湖棚改一直以来都备受关注，体量如此巨大的棚改工程所产生的建筑废弃物去了哪里，也是许多人关心的问题。

　　经初步估算，深圳罗湖棚改项目将产生约200万吨建筑废弃物。若将这些建筑废弃物装入单次运输能力为20立方米的泥头车，车辆首尾相连可达500多公里。目前深圳的填埋场基本上已经停止工作，只能接受很少的一部分工程，然而深圳一年产生的建筑废弃物、余泥渣土等多达7000万吨以上，只能运到其他地区，运输成本非常高昂。

　　从全国范围来看，我国每年都要消耗超过50亿吨的建筑材料，然而在这一过程当中，还要消耗2.3亿吨的标准煤，排放大量有害气体及粉尘。即使这样，我国建筑行业依旧要应对建筑材料欠缺、建筑材料循环利用价值低和处理大量建筑垃圾等各方面的问题。推广绿色建材和推动建材循环使用势在必行。

　　多年前，深圳即已开始推动循环经济的发展，处理建筑垃圾引入生态理念是深圳推动绿色发展的题中应有之义。目前，罗湖棚改已拆除房屋1200栋，据估算，通过对建筑垃圾的循环处理，可消纳城市建筑垃圾200万吨，可节省因放置垃圾而占用的土地约100多亩。

　　工信部发布的《建材工业发展规划（2016—2020年）》中提到，建材工业是国民经济的重要基础产业，是改善人居条件、治理生态环境和发展循环经济的重要支撑。因此，建材行业循环发展意义重大。从目前的情况来看，将生态概念引入建筑垃圾的处理不仅需要有足够的意识，还需要有技术和资金的支撑，因此，由政府参与主导的相关项目更应该带好头，切实践行循环经济理念。

　　眼下深圳罗湖棚改在建筑垃圾循环利用方面已经作出了有益的探索，相关经验值得推广和借鉴。去年底，深圳制定出台了《建筑废弃物综合处置工作方案》，希望建筑废弃物的处理不再成为困扰城市发展的难题。