建筑垃圾运输过程中产生的扬尘是城市空气的主要污染源之一。7月17日，记者从南通市城管局获悉，南通市在省内率先出台实施《全密闭智能建筑垃圾运输车辆技术规范》，从源头治理建筑垃圾运输扬尘污染。目前，南通主城区范围渣土运输车辆已全部实现“全密闭”升级改造。

　　6月1日起，《南通市全密闭智能建筑垃圾运输车辆技术规范》正式施行，逐步对市区建筑垃圾运输车辆进行更新改造，加装柔性全密闭篷布、车载智能终端、监管平台、大数据系统等，实现建筑垃圾运输全域、全链、全时管理。截至目前，南通市区630辆建筑垃圾运输车超半数已完成改造，计划于明年6月底前全部改造完成。

　　“经升级改造后，建筑垃圾运输车辆一旦发生未密闭运输、私自改变运输线路、损毁智能监控系统等行为，车辆将立即受到限速、限举、锁止等‘制裁’。”南通市城管局局长何峰告诉记者，南通还将建筑垃圾运输车辆实时监管与企业办理行政许可、工程招投标、公安禁区通行等挂钩，提高违法运输成本，进一步织密建筑垃圾运输扬尘源头治理防护网。

　　“治理此类扬尘，让渣土车实现封闭式运输是关键。”南通市城管局副局长张小青告诉记者，此前，南通通过加装铁皮盖子等方式，实行建筑垃圾密闭运输，但效果有限。“南通一直在想办法彻底解决这一问题，最终决定把原来的铁皮盖子逐步淘汰，推行国五新型全密闭智能渣土车。”

　　改造升级后的渣土车安装了柔性篷布。渣土车运输过程中，如果车厢篷布未闭合或者密闭不到位，车辆智能终端将自动向城管监管平台发出信号，同时进行报警、自动锁车、限速行使，保证车辆在道路上全封闭运输，防止渣土抛洒。这个实时智能监控终端确保了城管部门实施全区域、全时段监控。

　　建筑垃圾乱倾倒、车辆不安全行驶也是渣土运亟待治理的乱象。此次改造升级后，渣土车因为安装了智能监控终端，对于不按照规定线路行驶乱倾倒垃圾、疲劳驾驶、开车时吃东西等行为，城管监管平台也会及时发出警报，提醒驾驶员。另外，为了加强对乱倾倒垃圾等违法行为的监管，城管部门设置了限举功能，如果不在指定地点倾倒垃圾，渣土车就无法举起。

　　科技手段并不能做到一劳永逸，南通市城管部门还探索出了一条“技防+人防”双重管控的渣土行业管理模式。“凡是资质不符合相关要求的，将无法从事建筑垃圾运输工作。”南通市城管局综合执法支队三大队大队长卫晓东介绍，南通还严格落实“进门查证出门查车”制度，在工地入口，凡是没有渣土处置证的车辆，禁止进入工地拉土；拉完土之后，出工地之前，会有城管人员检查车辆全密闭、清洗情况等，确保从源头加强管理。此外，南通城管、交通、公安等部门还通过开展“零点行动”，严厉打击后半夜渣土行业乱象，实现巡查无死角、全时段、全覆盖。自《规范》实施以来，南通市区共检查施工工地1060个（次），检查运输车辆1134辆，已实施行政处罚211起。