城市建设产生的建筑垃圾过去以填埋为主，不仅造成资源浪费，也给生态环境带来不利影响。2019年，南京市开始布局运行16处临时固定设施厂，近300万吨建筑垃圾得到了再生利用，节约约180万立方米填埋场空间资源，节省近亿元运输和填埋费用，建筑垃圾资源化利用率达到了38%。按照要求，南京市计划在2020年底将利用率提升至70%，力争走在全省前列。 

　　为服务这一目标的达成，在市建委统一指导下，作为南京市环境、环卫产业投资、建设和运营主体的南京环境集团，开始了建筑垃圾资源化再利用的探索步伐。该集团先期打造的南京市建筑用品交易平台，目前已具备再生资源化产品的发布、查询、交易以及黄土转运等功能。南京环境集团总经理王福喜介绍，建筑用品交易平台以建筑垃圾等再生产品信息发布、查询和线上交易为主体功能，向产品供给方与需求方提供多种服务，也是南京第一个系统化、网络化的同类型平台。平台采取商户线上加盟、线下实体店服务的混合运行模式。

　　红山路建筑垃圾资源化利用项目也在去年开始了实践，并积累下诸多经验。眼下，该集团正在积极推进全市盾构土资源再利用，城东、江北拆建垃圾项目立项，以及板桥、江南大件分拣等一批资源再利用项目的前期研究。

　　城东建筑垃圾处置项目位于城东污水处理厂东南侧，宁沪高铁、运粮河、双麒路的围合地块，目前正在进行项目施工图设计，计划今年年底开工建设，2021年年中投入使用。建成后，将采用破碎+分选工艺，每年处理建筑垃圾约30万吨。

　　此外，根据南京市地铁建设情况，规划了两处盾构土资源化设施点，分别位于龙潭新城以及板桥，目前正开展项目前期研究以及方案设计，每个设施点初步设计处置规模约1500立方米/天。产生的盾构土采用筛分、洗沙、制浆、脱水工艺，通过掺入一定配比固化剂，制备可资源化利用的泥饼，应用于城市道路建设，可满足城市道路底基层的设计要求，做到资源循环利用。该项目计划今年下半年进入现场实施阶段，2021年投入使用。