2021年12月24日上午，位于嘉兴市秀洲区秀园路的信达香格里，一辆卡车从小区的装修垃圾临时堆放点收运了一车砖瓦混凝土类装修垃圾到附近的建筑垃圾中转站。而在相隔8公里外的嘉兴秀鸿资源再生利用有限公司，一辆工程车载着附近工地的工程垃圾开进了公司的仓库车间。这些流程全都实时记录进了位于秀洲区综合行政执法局指挥中心的“建筑垃圾全流程监管”平台里。

　　一屏观全域 一网管全程 一舱点到底

　　为破解建筑垃圾堆放处置难、动态监管难、综合利用难等难题，充分释放数字化改革红利，秀洲区突出“全闭环”，从“源头、运输、消纳”三个环节入手，自主开发建设“建筑垃圾全流程监管”项目，集成城市建筑垃圾产生、收集、运输、处置全过程的闭合式在线监管模式，致力打造“一屏观全域，一网管全程、一舱点到底”的具有秀洲辨识度并具备全省推广条件的建筑垃圾监管新模式。目前，秀洲区“建筑垃圾全流程监管”平台已经进入调试阶段，并将于近期上线运行。

　　24日一早，秀洲区综合行政执法局指挥中心工作人员周迪凡就来到“建筑垃圾全流程监管”平台数据监控室查看当天建筑垃圾运输的情况。“这就是我们的数据驾驶舱。”指着监控室内的一块大屏幕，周迪凡介绍，平台整合建筑垃圾处置核准、工程项目施工许可信息、运输企业营业执照、道路运输许可证、运输车辆证件等信息，利用数据接口打通住建、综合执法、交通运输、公安等多个部门；同时全面接入“智慧工地”、企业自有监控等各级监管平台数据，建成建筑垃圾管理数据舱，以图形、数据、视频等方式提供智能化、可视化的展示，在大屏端和电脑端提供全方位、多层次的建筑垃圾运输处置全景动态展示。

　　“你看这辆从南湖区开到秀洲区的建筑垃圾运输车未按审批路线行驶，系统自动比对了它实际的行车路线，发现跟审批路线的出土点以及消纳点都不能匹配，平台就自动报了预警。”周迪凡表示，随后他们还要跟这辆运输车所属的公司取得联系，核实原因。

　　建筑垃圾变废为宝

　　不论是小区装修产生的装修垃圾，还是建筑工地产生的建设工程垃圾，这些建筑垃圾会运输到哪里？通过建立了工程渣土动态数据库，秀洲区“建筑垃圾全流程监管”平台有全区渣土消纳供需状态，还开发智能匹配、线上审批等功能，按要求准确如实填写出土点、土质和方量等要素，经智能系统计算，可匹配合适的消纳场所，以“红黄绿”三色显示剩余容纳量，助力建筑垃圾就近消纳，降低建筑垃圾运输处置成本。同时，完善建筑垃圾规范化运输机制，通过统一车辆标识、升级物联感知系统、规范转运机制等，实现审批、运输、消纳全流程线上监管。该平台目前已接入全区70处工地、39家运输企业及旗下700余辆渣土运输车辆数据并可实时查看运输状态。

　　建筑垃圾如何资源化利用？当天上午，记者在嘉兴秀鸿资源再生利用有限公司得到了答案。

　　公司的建筑垃圾处置中心，包括装修垃圾全自动分拣破碎生产线；拆迁垃圾、砌块、砖混综合处理线；园林垃圾处理及辅助配套设施等。可以对秀洲区的建筑垃圾、装修垃圾、建筑渣土、园林垃圾进行“四位一体”综合处置，变废为宝，让垃圾更有效的实现资源循环再生。

　　“你看，我们公司自己铺地面的砖块就是把建筑垃圾再生后生产出来的。”公司副经理郭瑞松表示，公司一期项目设计年处置建筑垃圾40万吨，目前每天接收1000多吨建筑垃圾，装修垃圾再生率95%以上。各再生产品用于水利工程、海绵城市建材、市政工程建设等。

　　数字赋能 精细化监管

　　“借着‘数字化改革’东风，我们建设‘建筑垃圾全流程监管’项目，一方面，可以为运输企业节省一部分运输成本，另一方面，从生态环境上来说，也将垃圾变成了可利用的资源，大大减少了建筑垃圾对土地的占用。”秀洲区综合行政执法局城市管理科负责人张力军表示，建筑垃圾、装修垃圾处置的费用目前都是由政府承担，垃圾运输的个人和企业只要支付运输的费用。

　　张力军告诉记者，平台利用大数据分析、物联感知等多种非现场监管手段，构建起了全流程执法图，高效统筹执法资源，实现对建筑垃圾偷倒等违法行为的精准执法打击。同时，通过整合前端行政审批+注册信息登记系统，中端智慧城管+行业监管平台，末端视频取证+无接触笔录，构建完整的工程渣土运输领域非现场执法工作。截至目前，共办理渣土领域非现场执法案件36起，人员成本节约40％以上，案件办理速度提升20%。

　　据悉，今年8月底，秀洲区“建筑垃圾全流程监管”项目作为全省唯一一个县市区级综合执法系统独立申报项目成功入选全省住房城乡建设系统数字化应用场景第一批试点。11月，该项目又成功入选全省数字化改革重大应用“一本账S1”三张清单“浙里城事共治”重要子场景。