“以前办理《昆明市城市建筑垃圾处置许可证》得先办处置备案卡和各种审批手续，拿到证要半个月，但使用期限只有两星期，费时费力。但现在在官渡区办证就方便多了，只要资料齐全，一天就能办完。”近日，一家渣土运输企业负责人拿到建筑垃圾处置许可证后高兴地说。

　　为深入贯彻落实省市优化营商环境相关办法举措，推进新一轮深化“放管服”改革，减环节、减材料、减时限，市城市管理局借鉴省外先进经验做法，自今年1月1日起，在官渡区开展了建筑垃圾处置审批改革试点工作。在试点工作中，官渡区城市管理局严格落实责任，将推进《昆明市城市建筑垃圾处置审批程序（试行）》试点工作纳入年度重点工作，针对渣土（弃土）处置证办理程序多、签字多、材料多的情况，组织专题会议深入研究具体举措办法，进一步精简行政审批手续。“我们积极与市城市管理局、官渡区政务服务管理中心交流对接，制定符合官渡区实际情况的管理办法，对原有审批流程进行梳理，运用‘互联网+’思维，通过云南省政务服务平台申报、后台分发流转、统一审批出证的方式办理城市建筑垃圾处置核准事项，将原先只针对渣土运输企业车辆办证转变为针对建筑工地办证，通过减材料、减环节，集中统一、便民高效地开展审批服务，为企业和办事群众减少跑动次数，有效提升企业满意率，持续优化营商环境，并进行政策宣传。”官渡区城市管理局相关负责人介绍。

　　据了解，试点工作开展前，工地外运建筑垃圾前置审批条件包含5项，需审批材料11项，每辆车渣土运输批准使用周期为15天。15天后，企业还需到政务中心官渡区城市管理局窗口提交办理延续手续。每车一审工地出土周期长，运输企业办证难、不方便，基层城管队员的工作压力也倍增。“改革后，由运输公司每车一审改为由出土工地报审。前置审批条件减少为‘工地门口设有洗车作业平台’一项即可。审批材料减少至4项，每个工地的出土批文使用周期可达一年。”该负责人表示，试点工作开展以来，办证效率大幅提升，有效解决了以往办事企业、群众15天跑一次政务中心的不便，深受企业、群众好评。截至4月26日，官渡区共受理“城市建筑垃圾处置”事项41件，办结率100％，满意率100％，改革试点工作成效初显。

　　下一步，官渡区城市管理局将强化事中事后监管，加强审批人员廉政教育，进一步规范审批流程，强化责任监督，并强化与官渡区综合行政执法大队等部门联系和沟通，通过信息共享，强化日常监管，确保渣土清运相关法律法规落地到位。